2013年10月30日星期三

12Il aime à disserter sur les choses ralph lauren homme pas cher

Il aime à disserter sur les choses . Il m'a dit que comme un roumain en Roumanie il avait senti comme un Juif , et que tant que Juif en Israël , il avait senti comme un Roumain . À New York, il est clair qu'il se sent comme un New-Yorkais . Il a obtenu un doctorat dans la planification du transport et de l'ingénierie de l'Université polytechnique de Brooklyn , construit une firme d'ingénierie lucrative qui connaissait son chemin autour de City Hall , et a servi comme commissaire de la circulation en vertu maire Ed Koch. Des années plus tard , en 2008 , il a vendu son entreprise et a rejoint le MTA en raison de la possibilité de construire la première nouvelle ligne de métro de New York en 80 ans. Quand je l'ai interrogé sur son héritage , il m'a dit que c'est toujours un temps très long , mais que la roche il coupe à travers plus sur la Deuxième Avenue est jeune à seulement 300 millions d'années. J'ai pris cela comme voulant dire qu'il entend son travail pour durer pendant un certain temps . big pony polo ralph lauren
Le Second Avenue Subway est clairement sa favorite , car elle passe à proximité sous la surface de l'une des parties les plus peuplées des Etats-Unis , a égalé , il m'a dit , que par la densité de certaines prisons , et cela lui forces dans le rough - and-tumble des quartiers hors sol . En revanche, le projet d'accès à l'East Side est plus grand et plus difficile techniquement , mais il est embourbé dans la politique de l'Etat et des combats de gazon interinstitutions et est tellement isolé , par sa profondeur et sa conception, dans les rues de Midtown coûteux en vertu de laquelle il s'exécute que le public peine se souvient qu'il se passe. Non pas que l'accès est difficile . Dans une rue intelligente de l'avenue Madison, au côté d'un bâtiment dont le signe modeste offre PRIVATE BANKING , une porte anonyme donne sur un escalier de service qui mène à un sous-sol ordinaire, à partir de laquelle une série d' escaliers en acier et un ascenseur de service descendent dans une caverne soufflé hors de la roche 200 pieds au-dessous . C'est l'avenir de Manhattan terminus du Long Island Rail Road . C'est un moment étrangement silencieux dans l'histoire du projet, lors de fouilles ont été effectuées, mais les travaux de finition n'a pas commencé. La caverne a été allumée mais totalement déserte , sauf pour un seul rat qui s'éloigna tranquillement . gilet ralph lauren pas cher L'échelle a été colossale basilique taillé dans le roc, avec des bouches de huit tunnels de chemin de fer sur deux niveaux donnant sur et menant loin . Les forces qui ont fait cela ont été mécanisés , quelques centaines d'hommes derrière les machines , mais , comme souvent , à New York , la vision était néanmoins pharaonique .Horodniceanu dit, « Tunneling emplois sont linéaires par nature . Vous devez finir une chose avant que vous puissiez commencer la suivante. Donc, les retards s'accumulent , et ils ajoutent des coûts. Sur le Second Avenue , cependant il est compliqué , au moins nous ne sommes pas construire autour d'autres chemins de fer. Mais sur l'accès à l'East Side , en particulier dans le Queens, nous construisons dessous, dessus et à travers d'autres pistes au milieu de 750 à 800 mouvements de trains par jour. hoodies ralph lauren pas cher
C'est une danse . En outre, sur ce projet , nous avons un point de défaillance unique - une façon , de la même manière , donc quand quelque chose va mal, il nous bloque , et on ne peut contourner . Nous ne pouvons pas simplement s'en tenir à nos propres programmes de construction . Nous avons Amtrak. Nous avons des règles de l'Union ».Moins frustrant de loin est le prolongement de 1.5 mile West Side de la ligne 7 du numéro, un énorme projet maintenant presque fini, qui comprendra grandiose gare - 150 du métro pieds vers le bas , avec une caverne de roche en place aussi longtemps qu'il pouvait s'adapter à la longueur de la Empire State Building s'il était mis sur le côté.

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